Верхняя запись и правила блога

Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по зимникам, и прижимаясь к скалам – по опасным обрывами горным дорогам. И покажут нынешнему однотипному пластмассовому автомобильному масс-маркету, кто властен над дорогой, над временем и эпохами…



Олдтаймеры, ретро-кары, автомотостарина, называть их можно по разному, но все они воплощают душу и страсть воедино, и неважно уже, Aston Martin DB5 64-го года это, или его одногодка, наш скромный «Москвич», в своё время на равных исколесивший множество европейских раллийных маршрутов, Volvo PV60 или её заокеанский собрат Ford De Luxe, все они – почётные долгожители тех лучших дней автомобильной эпохи, когда машины отличались всем, а не только названием, каждая была по своему уникальна.

Этот канал посвящен олдтаймерам, самой главной миссией канала будет восстановление хотя бы одного экземпляра любого ретро-автомобиля.

Нехитрые правила дорожного движения в этом блоге.Collapse )


promo mexanizm май 10, 2018 15:43 23
Buy for 50 tokens
Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по…

Мы его больше таким не увидим...

На  днях ездили с женой в лес, на нашу полузаброшенную дачу, за ягодами. С  момента зимнего перегона из Донецка это была самая длинная вылазка  Мураша, около 35 километров в обе стороны, уже в относительно исправном  (не считая гула коробки) виде, с элементами лёгкого лесного оффроуда.

Collapse )

Для любителей кататься с ветерком. Редкие "Лада" и "Таврия" в кузове ландо

Кузовов  открытого типа в серийных производственных линейках нашего автопрома не  было, за исключением УАЗа и внедорожника из Луцка, тем интересней  взглянуть на то, как могли выглядеть такие машины, сходи они с  конвейера.

Collapse )

Из старого Луаза сделали экспедиционный внедорожник. Вот как это выглядит

Если  представлять себе, каким должен быть хороший экспедиционный  внедорожник, то старина Луазик вряд ли придет на ум. Да, с проходимостью  у него всё отлично, но вот к качеству сборки, запчастей и вообще к  надёжности есть большие вопросы.

Впрочем,  есть хорошая поговорка – есть цель, не вижу препятствий. Возможно  именно ею и руководствовались умельцы, создавший этот, без преувеличения  шедевр тюнинга ЛУАЗ-969. 

Collapse )

Мотовелосипед В-902. Найден чудом сохранившийся ранний экземпляр

Мопеды  «Тисса» и «Верховина», а позднее еще и «Карпаты» в советские годы  прошли через руки многих, неравнодушных к технике, пацанов. Надёжность  была так себе, поэтому азам механики школьники обучались быстро, любишь,  как говориться, кататься, люби и мотор колоть. 

Выпускались эти мопеды на Львовском мотозаводе, а первенцем которого был вот такой велосипед с моторчиком, назывался он В-902. 

Collapse )

И не скажешь, что самоделка. Кемпер, сделанный советским инженером

Автомобильный  туризм в СССР был популярным занятием во время летних отпусков, и  логично было бы представить, каких успехом пользовались бы дома на  колёсах и прицепы – кемперы, но увы, ни тех ни других промышленность не  выпускала. Поэтому привычным делом была палатка.

Попытки  создать, как их тогда называли – «прицеп дачу», предпринимались  заводами несколько раз, но дальше опытных образцов дело не шло. 

Collapse )

Старик и Мерседесы. Бывший механик собрал завидную коллекцию редких машин

С  самого детства Рон увлекался различными механизмами, любимым его делом  было помогать отцу ремонтировать их старый пикап и возиться с небольшим  колёсным трактором. Направление будущей профессии у молодого человека  было понятно, естественно, повзрослев и отучившись мистер Борхер стал  автомехаником. 

Collapse )

Трактор двойного назначения с бензино-дизельным мотором. International Harvester TD-9

Давненько  что-то о тракторах я не рассказывал, о тружениках строек и полей, вот,  значит, исправляюсь. Сегодняшний выпуск посвящен International Harvester  TD-9, любопытному бульдозеру двойного назначения, как сейчас модно  говорить. Работал он не только на стройках гражданской инфраструктуры,  но и военными инженерами успешно применялся.

Collapse )

Почти игрушечная машина по цене бизнес-седана. Heinkel Kabine с 900-кубовым мотором

Недавно  на одном из сайтов автопродаж я увидел этот крохотный забавный  автомобиль. Но меня не так внешность удивила, как цена. Вы сейчас тоже  удивитесь, вот за это кто-то заплатил $32 тысячи, как за приличный седан  бизнес – класса. 

Collapse )

Снова он урчит и ездит. Найден и воссоздан легендарный тягач АТ-Л

Более  полутора лет понадобилось реставраторам из Запорожья для возвращения  этого старого артиллерийского тягача в первозданный вид. Теперь машина  выглядит так, будто только вчера покинула ворота Харьковского  тракторного завода. 

Collapse )