Забытый облик первого «Днепра». Вот каким мог стать мотоцикл МТ-8

«Днепр»  - известный мотоцикл Киевского мотоциклетного завода, в особом  представлении этот поистине легендарный мотоцикл не нуждается. Но мало  кто знает, что его классический облик, родом из сороковых, должен был  смениться на более современный, «капотный», в конце 1960-х. 

Это был совершенно новый мотоцикл нехарактерной для Киевских машин внешности. Вот как он выглядит.

МТ-8,  именно с этой модели, появившейся в 1967 году у киевских мотоциклов  появилось красивое собственное имя – «Днепр». Эта модель была первой. 

Внешне  «Днептр-1» чем-то напоминает польский мотоцикл «Gazela», но о  копировании дизайна речи не идет, обе модели разрабатывались примерно в  одно время, «Gazela» дебютировала в 1968-м. Просто, мода была такая.

О  том, как выглядела «люлька» можно лишь догадываться, единственное фото,  которое мне удалось найти, снято с другой стороны. Видно в общих  чертах, что она тоже своя, особенная.

Для  первого «Днепра» был разработан новый 27-сильный двигатель объемом 650  см3, с верхним расположением клапанов. В отличие от самого мотоцикла,  двигатель пошел в массовое производство, и устанавливался на К-650,  выпуск которого стартовал в 1968 году.

А  вот внешность, несмотря на то, что мотоцикл понравился высоким киевским  и даже московским чиновникам, так и осталась уделом опытных образцов.  Увы, этот мотоцикл постигла традиционная для многих разработок  советского авто и мотопрома проблема – на изготовление новых пресс-форм  не нашлось денег…

До наших дней уцелел один из опытных образцов первого «Днепра», в виде «одиночки». Oldtimer