Автомобилеподобный мотоцикл. Что это такое – на примере Maicomobil

Этот  забавного вида мотоцикл появился в начале 1950-х. Производством  занималась небольшая немецкая компания Maicowerk, специализировавшаяся  на мототехнике. Они хотели сделать мотоцикл, приближенный к автомобилю,  это даже в названии отражено – Maicomobil.

От  существовавшей в то время мототехники этот аппарат кардинально  отличался своей внешностью. Полностью капотированный кузов, основная  часть его панелей сделана из алюминия.

На приборной панели есть спидометр, замок зажигания, по центру выведен руль, а слева пробка бензобака. 

Чуть ниже есть небольшой «бардачок» и даже место для установки шестивольтового приемника. 

Приемник  был в виде дорогостоящей опции, популярностью не пользовался, и всё же,  Maicomobil можно назвать первым в мире мотоциклом, где с завода была  предусмотрена установка радио.

По центру пространственной рамы, сваренной из стальных труб, установлен двигатель. 

Он  одноцилиндровый, двухтактный с принудительным воздушным охлаждением.  Объем поначалу был 150 см3, в ходе модернизаций объем подняли до 175  см3. Мощность около 15 л.с. Коробка передач трёхскоростная.

Кстати,  в качестве опции, для самой дорогой версии с боковым прицепом был  доступен мотор объемом 200 см3, и четырёхступенчатая коробка передач.  Сами коляски продавались и отдельно. 

Производство  Maicomobil стартовало в 1952 году и продолжилось до 1958-го. В наши дни  он встречается в музеях, частных коллекциях и на ретро-мотопробегах,  которые организовывают европейские клубы любителей мотостарины. Oldtimer