Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Верхняя запись и правила блога

Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по зимникам, и прижимаясь к скалам – по опасным обрывами горным дорогам. И покажут нынешнему однотипному пластмассовому автомобильному масс-маркету, кто властен над дорогой, над временем и эпохами…



Олдтаймеры, ретро-кары, автомотостарина, называть их можно по разному, но все они воплощают душу и страсть воедино, и неважно уже, Aston Martin DB5 64-го года это, или его одногодка, наш скромный «Москвич», в своё время на равных исколесивший множество европейских раллийных маршрутов, Volvo PV60 или её заокеанский собрат Ford De Luxe, все они – почётные долгожители тех лучших дней автомобильной эпохи, когда машины отличались всем, а не только названием, каждая была по своему уникальна.

Этот канал посвящен олдтаймерам, самой главной миссией канала будет восстановление хотя бы одного экземпляра любого ретро-автомобиля.

Нехитрые правила дорожного движения в этом блоге.Collapse )


promo mexanizm may 10, 2018 15:43 4
Buy for 50 tokens
Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по…

Побег с ветерком из Восточного Берлина

Среди  множества историй о попытках побега из ГДР есть одна, героями которой,  помимо людей, является автомобиль. Вообще, история романтическая, и  самое главное, закончилась удачно, в отличие от множества других.

Во  время одной из своих командировок в Восточную Германию житель Австрии  знакомится с местной девушкой. Завязываются отношения, время от времени  Хайнц и Маргарет видятся, когда ему удается приехать в ГДР, но  происходит это не часто. 

Collapse )

Румынские собратья легендарных советских грузовиков. Bucegi и Carpați

Глядя  на румынские грузовики «Карпаты» и «Бучеджи» создается впечатление, что  у них много общего с нашим ЗИЛ-130. Но так лишь кажется, машины просто  похожи. 

Collapse )

Смелый «Старт» с передним приводом. ИЖ-13, опередивший время

В  шестидесятых годах европейская «школа автомобилестроения» начала активно  осваивать передний привод. Уже тогда европейцы видели будущее недорогих  легковых машин именно за такой компоновкой. В СССР, разумеется, все  европейские тренды внимательно изучались, чаще всего, так сказать, для  общего развития. Тем не менее, наши конструкторы тоже старались идти в  ногу со временем, делая интересные разработки.

Collapse )

Ржавый ЛУАЗ по цене Suzuki Vitara. Неожиданная находка в Италии

Время  от времени на европейских площадках продажи машин появляются любопытные  аппараты, различные «Нивы», «Волги», иногда даже «Москвичи». Такие  машины сейчас в Европе редкость, хотя в советское время их туда продано  было немало. Но даже на фоне этих машин встречаются интересные находки.  Вот этот ЛУАЗ 969М, доехавший аж до Италии. 

Collapse )

Оригинальная «Ласточка» из Новомосковска. Одна из лучших советских самоделок

Глядя  на эту машину, трудно поверить в то, что это – самоделка. Да еще и  сделанная кузовщиком – самоучкой. Тем не менее, это факт, «Ласточка» -  одна из самых шикарных машин, созданных руками энтузиастов. 

Collapse )

Самый уютный «Паккард». Шикарный автодом родом из тридцатых

Поначалу  кажется, что этот дом на колёсах – творение рук современных умельцев,  сделанный на базе ретро машины. Но на самом деле это не так, автодом  создан в далёких тридцатых годах. Сама машина, и большая часть  внутреннего инвентаря – оригинальные, тех времен.

Collapse )

ИЖ-14. Неудавшийся Ижевский внедорожник

В  начале семидесятых среди советских автозаводов шло самое настоящее  соревнование за возможность выпускать лёгкий и комфортный гражданский  внедорожник. Необходимость в такой машине давно была известна, попытки  заполнить нишу обычными седанами, оснащенными полным приводом к успеху  не привели, требовалась принципиально новая машина. 

Collapse )

Фото-экскурсия в прошлое на завод Фольксваген

Первые  образцы легендарного Фольксвагена – Жука появились в 1935 году.  Тогдашние германские власти поставили немецким автокомпаниям задачу  обеспечить Германию народным автомобилем. Важным критерием была простая  конструкция и низкая цена. 

Collapse )

Сельский вездеход, ставший мотоколяской. С-3Д

Сейчас  это чудо техники уже не встретишь на дороге, а в 80-х и даже в 90-х они  еще трещали во дворах и нВ дорогах городов своим мотоциклетным  двигателем, привлекая к себе внимание, да и чего греха таить, множество  насмешек, в основном от подростков. Гляди, мол, «инвалидка» поехала. 

Collapse )