Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Верхняя запись и правила блога

Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по зимникам, и прижимаясь к скалам – по опасным обрывами горным дорогам. И покажут нынешнему однотипному пластмассовому автомобильному масс-маркету, кто властен над дорогой, над временем и эпохами…



Олдтаймеры, ретро-кары, автомотостарина, называть их можно по разному, но все они воплощают душу и страсть воедино, и неважно уже, Aston Martin DB5 64-го года это, или его одногодка, наш скромный «Москвич», в своё время на равных исколесивший множество европейских раллийных маршрутов, Volvo PV60 или её заокеанский собрат Ford De Luxe, все они – почётные долгожители тех лучших дней автомобильной эпохи, когда машины отличались всем, а не только названием, каждая была по своему уникальна.

Этот канал посвящен олдтаймерам, самой главной миссией канала будет восстановление хотя бы одного экземпляра любого ретро-автомобиля.

Нехитрые правила дорожного движения в этом блоге.Collapse )


promo mexanizm may 10, 2018 15:43 4
Buy for 50 tokens
Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по…

ЗАЗ 968А. Обновлённая «мыльница» со старыми проблемами

ЗАЗ 968 сложно назвать  новой моделью, ведь по сути это модернизированный предшественник – ЗАЗ  966, причем даже глубокой модернизацией его назвать нельзя, так скорее,  работой над ошибками. Главным отличием в салоне была новая приборная  панель, главным отличием в двигателе – увеличенная мощность, на задней  панели появились фонари заднего хода, был еще ряд незначительных  изменений. Сам по себе 968-й выпускался недолго, был скорее переходной  моделью. Более интересен сменивший его ЗАЗ-968 А. 

Collapse )

Удивительный грузовик Spangler. Когда одного V8 оказалось мало

Восьмиколёсный грузовик  сегодня мало кого удивит, особенно в районе масштабных строек, но для  конца 40-х такая конструкция была очень смелой. Но если бы только 4 оси,  а два двигателя, причем каждый из них приводил в движение одну заднюю  ось, за ним, как говориться, закреплённую. 

Collapse )