Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Верхняя запись и правила блога

Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по зимникам, и прижимаясь к скалам – по опасным обрывами горным дорогам. И покажут нынешнему однотипному пластмассовому автомобильному масс-маркету, кто властен над дорогой, над временем и эпохами…



Олдтаймеры, ретро-кары, автомотостарина, называть их можно по разному, но все они воплощают душу и страсть воедино, и неважно уже, Aston Martin DB5 64-го года это, или его одногодка, наш скромный «Москвич», в своё время на равных исколесивший множество европейских раллийных маршрутов, Volvo PV60 или её заокеанский собрат Ford De Luxe, все они – почётные долгожители тех лучших дней автомобильной эпохи, когда машины отличались всем, а не только названием, каждая была по своему уникальна.

Этот канал посвящен олдтаймерам, самой главной миссией канала будет восстановление хотя бы одного экземпляра любого ретро-автомобиля.

Нехитрые правила дорожного движения в этом блоге.Collapse )


promo mexanizm may 10, 2018 15:43 14
Buy for 50 tokens
Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по…

Позабытая Dutra DR-50. Плюсы и минусы странного самосвала

Самосвал,  похожий на трактор – самоделку называется думпер. По сути, это и есть  трактор, но не универсальный, а специализированный. Служит он для  перевозки сыпучих грузов в пределах стройплощадок и промышленных  предприятий, на дорогах общего пользования он, как правило, не  встречался.

Collapse )

ИЖ-14. Неудавшийся Ижевский внедорожник

В  начале семидесятых среди советских автозаводов шло самое настоящее  соревнование за возможность выпускать лёгкий и комфортный гражданский  внедорожник. Необходимость в такой машине давно была известна, попытки  заполнить нишу обычными седанами, оснащенными полным приводом к успеху  не привели, требовалась принципиально новая машина. 

Collapse )

ИЖ-408 «Сатурн». Одна из самых редких советских легковушек

На  первый взгляд это обычный Москвич- 408, классический такой, с двумя  фарами, задними фонарями – плавниками, в общем, ничем не выделяющийся  советский автомобиль из шестидесятых. Но если присмотреться, то  окажется, что это – одна из самых редких наших машин, и это – совсем не  «Москвич», а самый ранний «ИЖ».

Collapse )

Мотоцикл «Урал», сохранился в первозданном виде. Найдена очередная «капсула времени»

Каждый  раз, когда кто-то находит очередную «капсулу времени», будь то  автомобиль, или мотоцикл, я радуюсь. Во-первых, тому, что техника  сохранилась до наших дней в первозданном виде, во-вторых, я ведь и сам  мечтаю о такой находке. Наверняка и в моем городе десятки лет пылится в  давно закрытом гараже ретро авто, и неважно даже, «Победа» то, «Волга»,  что-то из «Москвичей» или даже «Горбатый», верю, что мы найдем друг  друга.

Ну  а пока – мотоцикл «Урал», сохранившийся до наших дней в первозданном  виде, с пробегом менее 400 километров, несмотря на то, что выпущен был в  1992 году, а куплен в 1994-м. 

(с) фото с ютьюб-канала Roma Urraco
(с) фото с ютьюб-канала Roma Urraco
Collapse )

Машина крымского лесника. Гибрид «Победы», грузовика и трактора

Многие,  возможно, знают о существовании «Победы» с полным приводом, советского  кроссовера в его нынешнем понимании, выпускавшегося на Горьковском  автозаводе с 1955 по 1958 год. Проходимость той машины была достаточной,  что бы ей завидовали многие современные кроссоверы, и даже некоторые  представители мира серьёзных внедорожников. Но машина выпускалась  недолго, и купить её практически нереально. 

Collapse )

Каким мог стать первый «Уазик». Малоизвестный УАЗ-300

УАЗ  – 300. Сегодня это название мало кому и о чем скажет, но эта машина  чуть было не задала облик первого уазовского пикапа, известного в наши  дни как «головастик» УАЗ-3303. И он, возможно, был бы машиной с капотной  компоновкой.

Collapse )

Дизельный «Урал» с пластмассовой кабиной. Малоизвестный проект

В  начале 1960-х годов, после запуска в производство грузовика «УРАЗ-375»,  конструкторы Миасского автозавода принялись за разработку  усовершенствований, главным из которых должен был стать дизельный  двигатель. Главной проблемой 375-го была прожорливость, в среднем литр  бензина на пару километров, и это не на сильном бездорожье. 

Collapse )