Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Верхняя запись и правила блога

Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по зимникам, и прижимаясь к скалам – по опасным обрывами горным дорогам. И покажут нынешнему однотипному пластмассовому автомобильному масс-маркету, кто властен над дорогой, над временем и эпохами…



Олдтаймеры, ретро-кары, автомотостарина, называть их можно по разному, но все они воплощают душу и страсть воедино, и неважно уже, Aston Martin DB5 64-го года это, или его одногодка, наш скромный «Москвич», в своё время на равных исколесивший множество европейских раллийных маршрутов, Volvo PV60 или её заокеанский собрат Ford De Luxe, все они – почётные долгожители тех лучших дней автомобильной эпохи, когда машины отличались всем, а не только названием, каждая была по своему уникальна.

Этот канал посвящен олдтаймерам, самой главной миссией канала будет восстановление хотя бы одного экземпляра любого ретро-автомобиля.

Нехитрые правила дорожного движения в этом блоге.Collapse )


promo mexanizm may 10, 2018 15:43 14
Buy for 50 tokens
Машины давно минувших лет. Говорят, что у них есть душа, и порой, глядя в их фары- глаза, может действительно показаться, что так и есть, что эти механизмы живы и сейчас просто отдыхают, просто устали, отдохнут и вновь поедут в дальнюю дорогу, сквозь города и сёла, лесные тропы и пустыни, по…

Легендарный мотор ГАЗ-11 более 70 лет провёл в болоте. Несмотря на это он вновь исправно работает

Этот  двигатель провёл в болоте более 70 лет. Любой металлический предмет за  столь длительное время пребывания в сырости, как правило, приходит в  полную негодность и не подлежит никому восстановлению, но легендарному  советскому мотору ГАЗ 11 повезло. 

Collapse )

Седельный тягач ГАЗ 52-06. Редкая версия массового советского грузовика

ГАЗ-52  был довольно распространенной машиной в СССР, в основной своей массе  это были фургоны и бортовые грузовики. Неторопливые, но надёжные машины,  унаследовавшие техническую часть от легендарного ГАЗ-51 колесили по  всей стране. Но была среди них одна малоизвестная версия – седельный  тягач, который я вживую видел лишь однажды, в конце 1980-х годов.

Collapse )

Он был мал, но он пахал. Самый маленький гусеничный трактор

Гусеничный трактор, на котором можно ехать, буквально сидя на нем верхом. И это не самоделка, а серийный Vaughan Flex-Tred.

Производство  этого крохотного, как его называли, садового трактора, началось в 1932  году, небольшой компанией Vaughan Motor из Портленда.  По нынешним  временам это мотоблок для приусадебных хозяйств, только на гусеничном  ходу. 

Collapse )

Поделки народных умельцев. Дизельный мотоцикл «Днепр» с мотором от мотоблока

Дизельный  двигатель – не самый подходящий для мотоцикла силовой агрегат, с этим  утверждением поспорить сложно. Пример тому – почти полное отсутствие  сколь либо массовых заводских конструкций, за всю историю  мотоциклостроения, за исключением отдельных случаев. 

Тем  не менее, установка дизелей на мотоциклы – распространенная тема среди  любителей делать уникальные машины. Как профессиональных кастомайзеров,  так и гаражных мастеров. Вот одна из таких поделок.

Collapse )

Американский пахарь в русском поле. Трактор Fordson

Сделанный  целиком из металла этот трактор прост как всё гениальное. С момента  начала выпуска Фордсонов прошло более сотни лет, и помимо прочего,  именно эта модель считается первым трактором в истории нашего сельского  хозяйства.

Collapse )

Кубинские «франкенштейнеры». Что это за машины, и почему их так называют

Куба  – особенное место в плане автомобилизации. Совокупность политических и  экономических факторов привела к тому, что по дорогам этой страны  колесят машины, которых нет больше нигде в мире, потому как любой  автомобиль, которому больше 10 лет, так или иначе был переделан, с  использованием подручных запчастей.

Чем  старше машина, тем больше она вмещает в себе агрегатов от других  моделей, или другой техники, ну а самые продвинутые в этом плане  аппараты местные называют «франкенштейнерами».

Collapse )

Универсальный сельский труженик. Трактор ДТ-20 по прозвищу «Пукалка»

Легендарный  трактор производства Харьковского завода ныне основательно позабыт, а  ведь в своё время он был основной движущей силой садов и овощных  плантаций, тепличных комплексов и виноградников, ферм и кормозаготовок.  Где только он не применялся в шестидесятых и семидесятых. 

ДТ-20  появился в 1958 году. Это лёгкий трактор тягового класса 0.6т, он не  имел рамы, ею служили картеры коробки передач, сцепления и двигателя.

Collapse )

Сельский грузовик своими руками. Необычный «Бычок» из украинской глубинки

Кажется,  к чему сейчас строить самодельный транспорт, когда можно купить всё что  угодно, какую угодно технику для любых задач. Но нет, оказывается есть  еще умельцы, уверенно берущие в руки инструмент, и создающие из груды  металлолома удивительную технику.

Collapse )

Думпер Picco Max. Творение сумрачного немецкого гения

На  первый взгляд кажется, что этот грузовик – самоделка, сделанный в  далёкой глубинке из подручных запчастей, оставшихся от старых тракторов и  грузовиков, а кузов – самосвал, напоминающий совок, сварил дядя Валера,  сварщик который делает ворота. Но это мнение ошибочно, машина  производилась серийно, и не где-нибудь, а в Германии. Правда, в  восточной её части, в ГДР.

Collapse )